こんにちは！ ミニぱくです！！
いきなりですが、あなたは車検＝純正ディーラーだと思っていませんか？
「やっぱり純正ディーラーが安心かな…？」
「純正ディーラーじゃなければいけないんじゃないの…？」
「2年に1回だし調べるのも億劫だから純正ディーラーかな！」
このような感じで、なんとなくで済ませてしまっていませんか？
今回は私の愛車が車検の時期になったので、純正ディーラーと純正以外のディーラーの見積もりの比較をしていきたいと思います！
私は今回が初めての車検でわからないことだらけでした！
もし同じ感じでブログを見に来てくれた方がいらっしゃいましたら、少しでも参考になれば幸いです！
現時点での車の状態
走行距離：約75000km
車検回数：3回目？ 中古で買ったため、私は初回です。
純正（正規）ディーラーの見積もり
青のアンダーラインの部分を見ていただけたらわかるように、車検代は約11万〜12万円です。
ちなみに今回は前輪のブレーキパッドとディスクが消耗しているようで、交換を勧められましたが、交換費用は約8〜9万円となるそうです。
ブレーキパッドは残り3000km弱で交換と言われ、パッドの残りは3mm位の厚さとのことでした！
※まだブレーキパッドセンサーは警告なし。
ミニ専門店での見積もり
会社名は伏せておりますが、ミニ専門店での見積り依頼です！
車検代は11万円ちょうどです！
微々たるものですが、純正ディーラーより安いですね！
ただし、ブレーキパッドとディスクの部分が大きく違います！
なんと！！ 前後合わせて約8〜9万円！
※純正ディーラーでは前輪のみで8～9万円。
単純計算で、純正ディーラーの約半額ですね！！
ちなみに、実際にブレーキパッドの摩耗状況を見せてもらい、前後ともにまだ十分に走ることができるとのことでした！
純正ディーラーでは残り3000kmとのことでしたが…。
なので、次のブレーキパッドを変える時期にディスクもまとめて交換することにして、今回は交換しませんでした。
ちなみにブレーキパッド交換の値段差が大きいのは「純正品」か「メーカーが違う」かです！
というわけで、純正品ではない私が使用しているブレーキパッドについて紹介していきます！
ブレーキパッドのメーカーについて
去年ブレーキパッドを自力で交換したときにも使っていたブレーキパッドです！
それがこちらのDIXCEL Premiumです！
私が知人に教えてもらったこのブレーキパッドは、日本の公道を普通に走る場合には十分すぎるパフォーマンスがあるブレーキパッドなんです！
知人に教えていただいた内容を箇条書きで紹介します！
●ミニは外車のため、時速200km以上で走行した場合にも安定した制動力を得るため、純正のブレーキは制動力重視＋ブレーキダストが大量に出る！
●日本では時速200kmも出せる公道がないため、純正のブレーキパッドでなくても十分制動力が得られる！
●DIXCELは日本向けのブレーキパッドを製造しており、純正のブレーキパッドほどブレーキダストの量が出ずに済む！
若干のニュアンスの違いがあるかもしれませんが、一言で言うならDIXCEL製は日本の公道でも安心して制動できるブレーキパッドで、なおかつ値段も純正品に比べお手頃ということです！！
ブレーキパッド（フロント・リアセット）
ブレーキパッドセンサー（フロント）
ブレーキパッドセンサー（リア）
ブレーキディスクローター（フロント）
ブレーキディスクローター（リア）
最後に
というわけで、今回は車検の見積もりと金額に差が出る部分について紹介させていただきました！
日本の公道を走ることを想定して十分な制動力があることは、去年ブレーキパッドを変えて体験しています！
なのでDIXCEL製のブレーキパッドを取り付けてもらえるディーラーを見つけることができれば、費用対効果が抜群に良くなると思います！
ではでは！！
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